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segunda-feira, 6 de agosto de 2012

Salvador: Bandeiraço 19 de agosto no Rio Vermelho

VAMOS TODOS AO 1º BANDEIRAÇO DA ZONAL 213

É HORA DA VIRADA RUMO A VITÓRIA DAS ELEIÇÕES MUNICIPAIS DE SALVADOR

Depois do bandeiraço teremos uma saborosa feijoada na Zonal 213

Domingo, 19 de agosto, das 09h00 às 12h00

Praça da Dinha do Acarajé - Rio Vermelho

Nélson Pelegrino 13 - prefeito om Olívia Santana vice
Nélson Pelegrino 13 PREFEITO
Olívia Santana VICE

segunda-feira, 23 de abril de 2012

Debate com Olívio Dutra em Salvador:
 
"O PT não pode se Acomodar"
 
23 de abril (hoje!) - 18h30
Faculdade Visconde de Cairu
Rua do Salete, no. 50 - Barris

Olívio Dutra é ex-prefeito de Porto Alegre e ex-governador do Rio Grande do Sul. Fundador do PT e da CUT.
Realização:
Diálogo Petista
 
Contatos:
(71) 9198-7179
(71) 8859-4957
(71) 9680-6400
Apoio:
Juventude do PT-Bahia
Setorial de Educação do PT-Bahia
Direção Executiva da EPS
Mandato Deputado Federal Valmir Assunção
Paulo Mota - Executiva municipal PT-Salvador
Júlio Rocha - 2º vice-presidente PT-Bahia
Lourival Lopes - Corrente O Trabalho do PT
 
---------- Mensagem encaminhada ----------
De: Pedro Yapone
Data: 17 de abril de 2012




Descrição:
Seguem cartaz com as informações acima e uma fotografia de Olívio, sentado em um sofá, olhando diretamente para a câmera.


 
 


quarta-feira, 14 de março de 2012

NO DIA DE LUTA EM DEFESA DA PESSOA COM ALBINISMO, A MAIORIA DA POPULAÇÃO ALBINA VIVE DISPERSA E ABANDONADA PELOS PODERES PÚBLICOS

Conforme a Lei Municipal 7.040 de 01/08/2006, o dia 15 de março é o dia de luta em defesa dos direitos das pessoas com albinismo, e nessa data também é comemorado o aniversário da APALBA – Associação das Pessoas com Albinismo. Considerando que a próxima quinta-feira, 15, é mais um dia comemorativo, pergunta-se: o que o poder público municipal e estadual, até então, têm feito para reduzir a condição de miséria e abandono a que está relegada a grande maioria das pessoas atingidas pelo albinismo?

O albinismo confere à pessoa a cor branca (rósea) da pele, dos pêlos do corpo e olhos, devido à ausência da produção da melanina – substância que confere a proteção aos raios UVA e UVB. Em decorrência, as pessoas estão sujeitas a desenvolverem precocemente diminuição da acuidade visual e até cegueira, além de inúmeras lesões de pele pré-cancerígenas e cancerígenas, mesmo quando expostos à iluminação solar indireta. Desconhece-se o número de portadores deste agravo na Bahia devido à não caracterização deste fenômeno nos registros oficiais. Na Bahia, são desprovidos de qualquer assistência pública específica, culminando com uma população de pessoas com albinismo dispersa no Estado, muitas vezes sequelados, marginalizados, empobrecidos e analfabetos.

Desconhece-se o número exato de pessoas com albinismo no país, pois não existem estatísticas oficiais sobre o problema, apesar da abrangência de uma importante parcela da população. No entanto, considerando-se os associados da APALBA, pode-se verificar que esta vive em situação de pobreza e abandono, obrigada a se lançar cedo no mercado trabalho, geralmente informal, em atividades desenvolvidas sob grande exposição solar: ajudantes de pedreiro, jornaleiro, verdureiro. O que contribui para agravar suas mazelas.

A APALBA, fundada em 15 de março de 2001, é uma organização civil de direito privado, sem fins econômicos, de caráter filantrópico e de utilidade pública que tem por finalidade o bem-estar das pessoas com albinismo, auxiliando-as no conhecimento de sua condição, defendendo seus direitos e esclarecendo-lhes quanto aos seus deveres, para sua integração à sociedade.

A consciência da situação de abandono em que se encontram essas as pessoas com albinismo tem suscitado em vários países, como na França, Estados Unidos, Austrália, África do Sul, Mali etc, a criação de um movimento reunindo profissionais de várias áreas, juntamente com as pessoas com albinismo, empenhados em desenvolver organizações voltadas para a compreensão e intervenção técnico-científica, cultural e social nesta realidade. A criação da APALBA é resultado desta mesma motivação.

A APALBA luta para conquistar parcerias com entidades públicas, além de ações governamentais nas áreas de Educação, Saúde, Acessibilidade, Trabalho e Renda, por considerar o acesso a esses serviços, fundamental para o exercício pleno da cidadania das pessoas com albinismo.

A legislação vigente (lei 7.853 de 24 de outubro de 1989) já dispõe sobre o apoio às pessoas com deficiência incluindo as pessoas com albinismo, tendo em vista a sua integração social. No entanto, a inexistência de políticas públicas voltadas para essa camada específica da população, é evidente. As pessoas com albinismo não fazem parte das estatísticas oficiais, apesar de uma simples observação empírica indicar a abrangência de uma parte da população brasileira.

A APALBA necessita de uma sede própria, com telefone e pessoal de recepção, sobretudo para acolhimento de pessoas com albinismo, bem como, disseminação constante de informações à sociedade.

Pelas dificuldades da rede de assistência do Estado e do Município de Salvador, necessitamos acomodar pacientes que precisam se deslocamento para tratamento nesta Capital e de um ambulatório com sala de pequenas cirurgias, para tratamento de lesões pré-cancerígenas e cancerígenas de pequeno porte, diminuindo o tempo de tratamento e evitando o agravamento de lesões iniciais.

Diante da extrema necessidade desse segmento, pouco se conquistou relativo a políticas públicas, apesar dos esforços da APALBA e de seus colaboradores.

Pelos motivos acima expostos, a APALBA está buscando marcar audiência com o Prefeito Municipal (de Salvador) e o Governador do Estado (da Bahia) na busca de parceria entre os poderes públicos e a APALBA, objetivando ações públicas que, em curto prazo, assegurem mais dignidade às pessoas com albinismo e, em médio prazo, viabilizem a implantação de um Programa Permanente de Apoio à Pessoa com Albinismo.

A Pauta de discussões enviada ao Prefeito e ao Governador traz os seguintes pontos:

  • Realização de censo para cadastramento socioeconômico de todas as pessoas com albinismo existentes em Salvador;
  • Acesso à avaliação dermatológica e oftalmológica desde o nascimento;
  • Ampliação da cobertura de atendimento em visão subnormal e em dermatologia, pela rede pública de saúde, através de convênios com profissionais especializados;
  • Acesso ao aconselhamento genético;
  • Atendimento preferencial dos albinos credenciados ao LOAS;
  • Capacitação de recursos humanos na área da saúde e da educação quanto à detecção e ao atendimento das necessidades da pessoa com albinismo;
  • Assegurar para os albinos a distribuição de óculos e outros equipamentos óticos;
  • Ampliação da dispensação de filtro solar, fator superior a 50, para outros postos do Município;
  • Assegurar a distribuição de outros medicamentos e equipamentos, complementares a prevenção de câncer de pele, a exemplo de efurix, bonés e roupas com proteção solar;
  • Disponibilização de material ampliado e de datas show, nas salas de aula onde estudam pessoas albinas, especialmente crianças;
  • Criação de uma Comissão, com a participação da APALBA, para no prazo de 120 dias apresentar proposta de Programa Municipal permanente de Atenção integral a pessoa com albinismo;
  • Cessão de um imóvel estadual ou custeio de locação para funcionamento da sede da APALBA;
  • Financiamento para implantação da Casa do Albino.

    Salvador, 13 de março de 2012

    Diretoria Social da APALBA
  • quinta-feira, 4 de agosto de 2011

    Ônibus não para no ponto

    O companheiro Antonio Pereira, militante pelos direitos das pessoas com deficiência, relata o constrangimento que sofreu:

    À Barramar Transportes


    Eu sou Antonio Pereira, tenho 52 anos. Tenho uma deficiência física
    denominada "PÉ TORTO CONVERGENTE" o meu pé é para dentro.

    Sou, como os milhões de moradores de Salvador, usuário do transporte coletivo, e nesta e outras datas anteriores com registro no canal de denúncia de irregularidade no atendimento dos prepostos de empresas permissionarias do transporte publico de Salvador, devido a insistência dos motorista, principalmente os da BARRAMAR que não aceitam a placa de parada situada na Avenida General Graça Lessa, Ogunjá - ponto em frente ao Edificio Vale Ville ao lado do Hotel Sempre, proximo ao posto gasolina em sentido contrário.

    Hoje,(03/08/2011) por volta das 09:40h, na Estação Pirajá, peguei o ônibus de nº 0849, da linha 1313, se me lembro bem da empresa de V. Sa. Ao chegar às proximidades do CREA, solicitei o ponto de parada. Como achei que o motorista não pararia solicitei em voz alta:

    - "Motorista, o ponto aí!"

    Fui brutalmente respondido:

    - "Aqui não é ponto!"

    Perguntei-lhe:

    - "E a placa ali é de quê?" - Resposta:

    - "Aí não é ponto, o ponto é lá na frente.

    - "Senhor, eu peguei essa mesma linha dias atrás, solicitei parada e o motorita parou."

    - "Ali não é ponto dessa linha, ali é de quem vem de Brotas."

    Não saltei do veiculo e fui até a Lapa, atrasando-me para um compromisso que tinha as 10:30hs, e fui falar com alguém da TRANSALVADOR que confirmou em minha presença e para o devido motorista que ali é ponto.

    O Preposto da Transalvador solicitou que o mesmo me deixasse no mesmo lugar onde deveria saltar mais recusei e tive uma despesas de 15,00 de táxi devido a estes transtorno.

    Como poderei não sofrer mais esse tipo de constangimento e de descaso por parte de seus prepostos? Não sou o primeiro nem o único a passar por isso, pela total falta de respeito aos usários de transporte coletivo da cidade de Salvador.

    Aguardo posição, solução e providências de V. Sas.,

    Atenciosamente,

    ANTONIO PEREIRA

    sexta-feira, 20 de maio de 2011

    Barra sem ônibus

    | Içara Bahia | A Tarde | 19/05/2011 |

    Um projeto aprovado em sessão ordinária, na Câmara Municipal de Salvador, no dia 17 deste mês, propõe uma mudança radical no sistema de transporte coletivo no bairro da Barra. Os ônibus tradicionais sairiam de cena e apenas os micro-ônibus teriam autorização a circular.

    A proposta, de autoria do vereador Paulo Magalhães Jr., prevê o uso da Avenida Centenário como área de transbordo para passageiros que precisam se dirigir à Barra.

    O local seria a área limite para a circulação dos ônibus tradicionais. Por lá, seria possível ter acesso aos pequenos veículos destinados ao bairro turístico, cenário de pontos como Farol da Barra e a praia do Porto da Barra, localidades bastante procuradas não apenas por turistas e visitantes, mas pelos próprios soteropolitanos.

    O vereador Paulo Magalhães Jr. esclareceu que ainda não é certo. “Vai depender do prefeito”. Ele citou exemplos de cidades como o Rio de Janeiro, onde os coletivos tradicionais não circulam na orla, mas nas ruas adjacentes.

    Moradores não querem ser prejudicados. “Acho que nada pode ser feito para atrapalhar a vida das pessoas”, afirmou Marize Azevedo, que mora na Barra há 31 anos.

    Pretensão - Alberto Gordilho, superintendente da Transalvador, ainda não havia sido informado sobre a proposta. “Isso é uma pretensão dos moradores. Desconheço o projeto e acho que ele é de difícil execução, pois, por ali, trafegam inúmeras linhas”.

    Ele disse, ainda, estar disposto a analisar a mudança no sistema de transporte com técnicos da Transalvador. Mas acredita que é complicado atender a demandas localizadas. “Inúmeros outros bairros também têm a mesma pretensão”, justifica.

    Aprovado projeto que retira ônibus da Barra
    http://www.atardeonline.com.br/cidades/noticia.jsf?id=5725009


    O arquiteto Heron Cordeiro, da Vida Brasil, comenta:

    O jornal A Tarde de hoje informa que a Câmara aprovou um projeto de Lei de autoria do vereador Paulo Magalhães Jr para retirada dos ônibus tradicionais da Barra (vejam artigo abaixo). De acordo com o texto só os microônibus teriam acesso às ruas da Barra. O transbordo dos ônibus que vem dos bairros seria feito na Lapa e na av. Centenário.
    Pelo que nós sabemos isso implica minimamente em:
    1. grande barreira para a população pobre que necessita ir até esse bairro, por motivo de trabalho, o lazer e outros. (implicaria em fazer transbordo, aumento do tempo de deslocamento e pegar dois ônibus para chegar ao destino).
    2. Os micro-ônibus não são acessíveis para as pessoas com cadeiras de rodas, e para grande parte da população com mobilidade reduzida. Isso implica em proibição do acesso dessas pessoas á este bairro. Vai de encontro a toda legislação e política nacional de acessibilidade, e ao direito de ir e vir...
    Creio que é necessário um debate com a população, especialmente as com deficiência e mobilidade reduzida.

    Heron Cordeiro

    terça-feira, 19 de abril de 2011

    Prefeitura deve R$ 32 milhões às filantrópicas

    A Prefeitura de Salvador tem uma dívida de R$ 32 milhões com cinco instituições filantrópicas que prestam serviços de saúde ao município. As entidades administram, ao todo, cinco hospitais e quatro postos de saúde, que representam 322 mil atendimentos e exames por mês, além de três mil internações e 1,4 mil cirurgias.
    http://www.tosabendo.com/conteudo/noticia-ver.asp?id=60200

    A dívida da prefeitura de Salvador com as Obras Sociais Irmã Dulce já soma R$ 12,8 milhões. A entidade, que se sustenta exclusivamente do atendimento gratuito, via SUS, vive situação de "desespero"...
    http://www.bahianoticias.com.br/noticias/noticia/2011/04/01/90537,divida-de-prefeitura-com-osid-e-de-r-12-8-mi.html